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ATLAS-300
  • ATLAS-300

ATLAS-300

chargeur de batterie Atlas-3001712819588353128

IP65 – conçu pour les environnements difficiles :

Boîtier en aluminium extrudé. Résistant aux vibrations et aux chocs. Un évent empêche la condensation.


« Réveil automatique » de la batterie :

L'atlas-300 active le BMS de la batterie avec des impulsions de tension prédéfinies.


redémarrage automatique de la charge :

Arrêt automatique lorsque la batterie est pleine. Redémarrage automatique après un nombre de jours prédéfini ou un niveau de tension défini aux bornes de la batterie.


Profils de facturation – personnalisables :

De nouveaux paramètres de charge peuvent être téléchargés via l'interface infrarouge.

  • Caractéristiques du produit

spécifications techniques


batteries au lithium

batteries lithium-ion, 3,6 V/cellule (nom.)
4s 7s 10s 14 ans
20a 10a 7a 5a

Piles LiFePO4, 3,2 V/cellule (nom.)
4s 8s 12s 14 ans 16s
20a 10a 7a 6a 5a

batteries au plomb

tension nominale / courant de charge
12 V 24 V 36 V 48 V
20a 10a 7a 5a


spécifications du produit


puissance de sortie :max. 300 W
Tension secteur / broches d'alimentation :Prise secteur 100-240 V CA / spécifique au pays
température de fonctionnement :-30°C à +40°C
dimensions / poids :

207 x 196 x 70 mm / 3,15 kg

cordon de charge1,2 m, extrémités de fil dénudées / cosses à anneau
classe de protection IPIP65
fonctions de sécuritéprotection contre les courts-circuits, les surcharges et l'inversion de polarité
fonctionnalités supplémentaires (optionnelles)bus CAN, verrouillage de l'allumage, activation de la charge
certificats de conformitéce


applications


caravanes, autolaveuses, ponts élévateurs hydrauliques, outils agricoles, bateaux, yachts


documents


1712806247564702fiche technique

1712806247564702manuel d'utilisation



Le chargeur étanche 24 V 10 A est un dispositif de charge CC conçu spécifiquement pour les environnements complexes.

Spécifications de sortie : tension nominale 24 V, courant de sortie maximal 10 A, puissance totale 300 W, puissance maximale 330 W, précision de régulation de la tension ± 1 %, plage de fluctuation du courant ± 2 %, assurant la stabilité de l’alimentation.

Niveau de protection : le boîtier adopte une protection IP65, qui peut résister à l'infiltration de poussière et aux jets d'eau à basse pression, et convient aux environnements extérieurs humides.

Plage de températures de fonctionnement : -20 ℃ à 40 ℃, conçue pour résister à des conditions météorologiques extrêmes sur une large plage de températures.

mécanisme de sécurité : protection intégrée contre les surtensions (31 V ± 1 V), protection contre les surintensités (≥ 110 % du courant nominal), protection contre les courts-circuits (récupération automatique) et équipé d'un seuil de protection contre la surchauffe de 75 ℃ ± 5 ℃.

efficacité et durée de vie : rendement de conversion maximal de 87 %, grâce à une technologie de refroidissement naturel, MTBF (temps moyen entre les pannes) supérieur à 50 000 heures, répondant aux exigences de fiabilité de niveau industriel.

2. Fonctions principales

algorithme de charge intelligent

Ce système de charge utilise la modulation de largeur d'impulsion (PWM) et prend en charge les batteries au plomb-acide 24 V (humides/AGM/gel) et les batteries au lithium. Il ajuste dynamiquement les paramètres de charge afin d'éviter la surcharge, la décharge excessive et l'emballement thermique, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie.

Chargement : le processus de charge démarre automatiquement et se déroule en cinq étapes : 1. récupération par impulsions ; 2. démarrage progressif ; 3. courant constant ; 4. phase de charge : tension constante ; 5. charge d’entretien (pour les batteries au plomb).

conception d'adaptabilité environnementale

Le boîtier est fabriqué en alliage d'aluminium anodisé, un matériau naturellement ignifuge (classement de résistance au feu supérieur à 94V-0). Le circuit imprimé interne est recouvert d'une peinture triple couche résistante à l'humidité et aux embruns salins. Un filtre EMI intégré à l'entrée réduit les interférences électromagnétiques et est conforme aux normes de sécurité internationales telles que UL62368 et CEC DOE-VI.

mécanismes de protection multiples

Protection contre les surtensions haute tension : équipée d’une diode TVS, elle peut résister à des surtensions de 10 kV et éviter les dommages causés par la foudre.

protection électrostatique : décharge par contact ± 8 kV, décharge dans l'air ± 15 kV, conformément à la norme IEC 61000-4-2.

Compensation de température : thermistance NTC intégrée, surveillance en temps réel de la température ambiante et ajustement de la stratégie de charge, fonctionnement à puissance réduite automatique dans les environnements à haute température.

3. Scénarios d'application

automatisation industrielle

Alimentation électrique pour chariots AGV, lignes de tri automatisées, robots industriels et autres équipements. Par exemple, le centre logistique utilise ce chargeur pour alimenter le système d'entraînement du moteur 24 V CC, qui fonctionne 16 heures par jour et réduit le taux de panne à 0,3 %.

ingénierie de l'éclairage extérieur et du paysage

Adapté aux rubans LED, aux éclairages paysagers et autres équipements. Par exemple, un site touristique utilise un chargeur étanche pour alimenter des projecteurs subaquatiques 24 V, et la protection IP65 garantit le fonctionnement stable de l'équipement même par forte pluie, réduisant ainsi les coûts de maintenance de 40 %.

architecture navale et ingénierie maritime

Ce chargeur alimente les systèmes de navigation et les équipements de communication du navire. Le bateau de pêche l'utilise pour alimenter son système radar 24 V. Des tests en milieu marin ont démontré que sa durée de vie est deux fois supérieure à celle des modèles non étanches.

nouveau système de stockage d'énergie

agriculture et pêche

Ce chargeur alimente les systèmes d'irrigation et les appareils électroniques des bateaux de pêche. La ferme aquacole l'utilise pour alimenter l'aérateur, avec une protection IP65 contre les courts-circuits dus à l'humidité, réduisant ainsi le taux de panne annuel à 0,5 %.

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